第43章 交锋 (第7/10页)

装车货运时间？具体时间上的规定是什么？”

    “按要求，货物入柜并编号后，应在24小时内完成装车并开始运输……”

    “为何不能在规定时间内运输？据调查矿区货运记录，6月16日至17日两日内，都有VS专用货车来往矿区。这跟排班问题有何关系？”

    “主要是原安排对接本批货柜的专用货车未能按时到达矿区，导致货物运输延迟。”

    “该货车为什么不能按时到达？”

    “负责该货车的司机临时出车，故不能按期到达……”

    “该司机是谁？临时出车也是开货车跑运输吗？”

    “他是集团通用司机，名叫雷诺，不止开货车运货，也开商用车载人。”

    “他平时主要开什么车为主？”

    “主要是开商用车载人。”

    “那他为何会兼职跑这趟活？”

    “因为VS专用货车排班都比较紧张，出车补贴较高，而且他有对应驾照。”

    “因为他恰好临时有事来不了，商社就不能安排别人来了？VS快捷运输制度这么依赖一个通用司机吗？”

    “那倒不是……”

    “如果不是，那就是你在等这个司机开车来拉编号DT15010616-034VS的货柜，换其他人就不行？”

    “那，那也不是这么说……”

    “本车次除了运输该货柜，还有其他货物吗？”

    “还有其他一些器材杂物。”

    “我来总结第一组问题的答案吧。”戴莎转向陪审团席，提高语调说：“6月16日，在一个可执行快捷运输的简化流程中，被告仅完成一次入库前验货确认动作，无须再进行后续装车前验货交接步骤。但在完成货柜编号后的24小时内，